26 Septembre 2014
Départ de Wagrain, Autriche (Vélo) vers Bad Gastein (55km)
Une journée encore un peu difficile. Aux risques de se répéter, il fait vraiment frais et le ciel est couvert, il y a pas moyens de le dire autrement. On est un peu triste de quitter notre petit paradis autrichien. On se « tanne » pas du tout et les enfants sont franchement heureux ici. Cette expérience nous fait réaliser que des vacances à la ferme au Québec serait probablement une excellent idée pour relaxer et permettre aux enfants de s’amuser. C’est à considérer pour le futur.
Donc ce matin, on doit se « retaper » la route à l’envers du chemin d’arrivé. On est heureux parce que vous vous souviendrez qu’on en avait arraché pour se rendre ici, il y a maintenant 4 nuits. Au lieu de monter, on devrait descendre un bon moment. Un petit arrêt au magasin de vélos pour acheter des câbles et à l’épicerie pour…manger. Comme d’habitude, ça été si long pour décoller que par le moment où on quitte Wagrain, il est l’heure du lunch.
Une dizaine de kilomètres généralement sur la descente et nos petites fesses atterrissent dans le village de St-Johann, le dernier point croisé sur la route du sud il y a quelques jours. On s’arrête au magasin de sport pour évaluer nos chances de trouver un « shifter » pour le vélo de Patrick toujours bloqué sur la petit « gear ». Nos espoirs sont anéantis. Il n’y a pas la moindre pièce de vélos ici. Avant de repartir, sur le trottoir, on en profite pour faire un dernier tour de nos options d’itinéraire. Ou bien on roule jusqu’à la frontière de la Slovénie à 150-200 kilomètres ou on prend le train pour se rapprocher de la Croatie et de la CHALEUR!
On fait le tour de la famille. Pour les enfants, le train l’emporte. Si ils peuvent se sauver du vélos, ils seraient prêt à bien des bassesses. Les parents se consultent, et nous on a le goût du défi; traverser complètement et sans l’aide du train l’Autriche. On a pas choisi le pays le plus facile, mais ce n’est pas le plus grand non plus. Si tout ce passe bien, on pourrait bien être en Slovénie dès le début de la semaine prochaine. On se décide, et c’est la dernière option qui l’emporte. Océanne est particulièrement en désaccord avec cette décision. Elle nous le fera savoir pendant plusieurs heures dans l’entrain, ou le manque d’entrain, qu’elle mettra à pédaler. À sa défense, c’est pas arrivé souvent, mais cette fois-ci, elle n’avale pas trop le droit de veto des parents…
Nous voilà donc finalement parti. On se retrouve de nouveau sur des routes assez difficiles; peu d’espace, beaucoup de voitures et de la pluie qui part et arrête. On se rend, sans trop de difficultés jusqu’à Lend, avant de changer de cap, plein sud, en direction des plus hautes montagnes des Alpes autrichienne. On quitte la rivière, que l’on suivait jusqu’alors, et prend l’embranchement d’une autres qui descend de montagnes assez impressionnantes merci. Là, on a « pogné » la côte de notre vie! Elle n’est pas tellement longue, un kilomètres seulement mais avec 120 mètres de dénivelés c’est du costaux. Chargé comme on est, on s’amuse pas. Océanne à fini sa phase de militantisme et réussi à la monter sans débarquer même une seule fois de son vélo. En haut de cette monté, on apprend à apprécier les excellentes décisions de génie civil prisent ici. Au lieu de nous faire contourner et puis monter la grosse montagne devant nous, on y a creusé deux tunnels d’environ 3 kilomètres. Yeahhhh!
On s’amuse à crier comme des dingues pour entendre le fort écho du tunnel. De l’autre côté, on rejoint une autre rivière, qui elle descend dans une large vallée en direction de Bad Gastein, notre destination d’aujourd’hui. Ce qui est bien ici, c’est que contre toutes attentes, on descendra pour une vingtaine de kilomètres. On s’en plaindra pas!
À Bad Hofgastein, on croise un autre magasin de vélos et décide de prendre une chance et de s’y arrêter. Peut-être aurons-nous finalement la chance d’y trouver ce qui nous manque? De un, un pneu spécial, l’actuel risquant l’explosion à tout moment et un nouveau « shifter » pour Patrick. À l’intérieur, on y rencontre de sympathiques personnages; un vieux mécanicien, ne parlant pas un mot d’anglais, et son gendre qui nous fait la traduction. On se sent chanceux d’un arrêt si inattendu, parce qu’on y trouve finalement le fameux pneu impossible à trouver dans toute l’Europe. Le mécanicien, qui lui sait ce qu’il fait, nous sauve de larges sacs d’argent en sauvant le « shifter » qu’on croyait détruit pour de bon! Définitivement le meilleur 75€ d’investissement depuis longtemps. Patrick n’aura plus à pleurer de désespoir ou se couper la jugulaire par accident…avec une clef allen… nos problèmes immédiats sont réglés. Le monsieur nous arrange, des « bearings » et un « shifter » en 3/4 heure; c’est ce qu’on appelle de l’efficacité!
Tout le monde à son « tas » au départ du magasin. On a presque fait 50 kilomètres, et on s’attend au pire dans notre recherche de camping. On doute fortement de le trouver à l’endroit prévu. Peur avortée; notre carte, très peu précise, nous fait croire à des distances incroyables ce qui s’avérera faux. Après un peu moins de 55 kilomètres, on plante nos tentes près du site de deux québécois dans leur motorisé. On n’arrive pas à les croiser dans la journée, mais on se promet de les rencontrer d’ici demain.
Petit lunch, petite bière, et sous les « pas-étoiles » et la « pas-lune » dans un froid qui nous fend en deux, on se prépare pour un dodo et une autre journée (pluvieuse?) demain matin.
Vélopoilu 